«Окончательные» варианты меняются раз в год
Итоги года главного ньюсмейкера страны
А в начале года было всего 3 маршрута
В страну высоких технологий пришли какие-то технологии
Пятница, вечер, все как обычно
Ищите пути объезда
Давайте уже сразу оранжевую ветку метро
Даем расписание и цены
Идет разбирательство
Где скоростной трамвай? Где электромобили?
Объявляем бой канцеляризмам
Стройка века. Не хватает только гондольеров
Долго думали
Новости юга столицы
Это идея на перспективу
И все равно найдется тот, кому только на пять минуточек...
Куда сворачивать-то?
Больше никаких «я только на минуточку»
Можно ли продавать машину или еще погодить?
Не жили хорошо — нечего и начинать
Может, построят сегвеедорожки?
Все силы ушли на столбики по Комсомольской
Нормальные герои всегда идут в обход
Асфальт, держись!
В обмен придется выпить чаю
Но правительство пойдет своим путем
И через неделю еще раз
Все сразу отремонтировать не умеем
Значит, война
Старины не рушить, новизны не вводить
Мне через спутник видно все, ты так и знай
Кондуктор не спешит…
Будет эксперимент
Доставайте расписание автобусов
С каждым днем все радостнее жить
И много ли пассажиров покупают жетончики
А окупаемость транспорта по-прежнему около 30 %
Проверяйте ваши маршруты
Высоко сижу, далеко гляжу
Заставить пассажиров идти в оптимальном направлении — невозможно
Предъявляйте документы в развернутом виде
Контролеры без жилетов делают свое дело
Правительство изменило социальные стандарты
По Куйбышева снова будет ездить общественный транспорт
Мало денег — нет туристов, нет туристов — мало денег
И когда он завершится
После объединения оба приложения для заказа поездок по-прежнему будут доступны пользователям
Мало пассажиров — отменяют рейсы, отменяют рейсы — мало пассажиров
Маршрут №41 и раньше не отличался прямолинейностью
Третьего июля — большие изменения
Интервал движения поездов увеличился, а время работы метро сократилось
