Первый оператор деловой авиации создается в Беларуси, сообщили БЕЛТА представители оператора.

Первый оператор деловой авиации начнет полеты на собственном флоте турбовинтовых и реактивных самолетов вместимостью до 10 мест в 2018 году, соответствующий инвестдоговор подписан с Министерством транспорта и коммуникаций. Кроме того, инвестдоговор предусматривает создание к 2019 году в Национальном аэропорту Минск многофункционального комплекса - Центра бизнес-авиации (FBO Minsk).

Как ожидается, 29 августа в Минске будет подписан договор с одним из старейших европейских изготовителей — Pilatus Aircraft Ltd. (Швейцария) — на приобретение двух новых воздушных судов Pilatus PC–12. Флот Pilatus уже представлен в Восточной Европе и России. В рамках достигнутых соглашений на базе FBO Minsk планируется создание регионального центра сервисного и технического обслуживания самолетов Pilatus для Восточной Европы.

Впрочем, называть этот проект первым несколько некорректно: в стране работает авиакомпания «МалАвиа», которая предоставляет услуги аэротакси. Компания оперирует самолетами Cessna 172 и Cessna 402B Businessliner III. Самолеты могут взять на борт до шести человек и пролететь до 1 800 километров.

Полет из Минска в Москву обойдется в 11 200 рублей, в Вильнюс — в 4 290 рублей, в Ригу — в 6 490 рублей, в Зальцбург — в 17 000 рублей.

За последние несколько лет в Беларуси уже по крайней мере трижды обещали создать новую пассажирскую авиакомпанию: «Витавиа», «Орша Эйр», «Авиакомпания Гродно». Все эти проекты так и остались нереализованными.