Месяц назад на сайте «Удобный город» появилась петиция, призывающая «Минсктранс» сделать все проездные с количеством поездок бессрочными.

«Используя метро как основной вид ОТ, хотелось бы иметь несколько записанных на карту БСК поездок для автобуса – троллейбуса – трамвая. Однако на купленные 10 поездок на 3 вида транспорта установлен временной лимит — 60 суток, включая дату продажи. Лимит, видимо, обусловлен тем, что цена такого пакета 5,70 рубля вместо 6 рублей.

Приходится иметь при себе бумажные талоны, которые можно случайно потерять или испортить, и карту БСК для основного вида транспорта. Купить талончик у водителя иногда невозможно — нету мелкой налички, только карточка. В позднее время не работают киоски по продаже билетной продукции. Подбегая к нужному автобусу, иногда не успеваешь купить талончик в киоске.

Добавление тарифа — мелочь, которая делает город удобнее».

Автору петиции пришел ответ. Гендиректор «Минсктранса» Леонтий Папенок сообщает (орфография сохранена):

«Ассортимент проездных документов для проезда в городском общественном транспорте составляет более 180 видов, позволяющий пассажиру выбрать наиболее приемлемый для него вид проездного документа. Альтернативой проездному документу на количество поездок является билет на одну поездку (жетон).

В настоящее время в г. Минске насчитывается около 1 900 пунктов продажи проездных документов (киоски и кассы государственного предприятия «Минсктранс», кассы государственного предприятия «Минский метрополитен», киоски РУП «Белсоюзпечать», торговые точки, расположенные в магазинах города, а также терминалы самообслуживания ОАО «БПС-Сбербанк», расположенные в вестибюлях метрополитена), что позволяет пассажиру своевременно (ежедневно) позаботится об оплате проезда учитывая предстоящие поездки в городском пассажирском транспорте».

Это значит, что «Минсктранс» ничего менять не собирается, а недовольным советует покупать талончики и жетончики.