Крупнейший европейский лоукостер Ryanair приступил к полетам на Украину, передает «Авиатранспортное обозрение». Первый рейс по маршруту Берлин (аэропорт Шенефельд) – Киев (аэропорт Борисполь) был выполнен 3 сентября. На него было продано 95 % билетов, сообщил министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в своем Facebook.

Частота рейсов на линии Берлин – Киев у Ryanair составит четыре раза в неделю, рассказали в Министерстве инфраструктуры Украины. Всего из Киева в осенне-зимний период ирландский оператор будет летать по 12 маршрутам. Помимо Берлина, речь идет о Барселоне (Испания, 4 раза в неделю), Братиславе (Словакия; 3 раза в неделю), Лондоне (Великобритания, аэропорт Стэнстед; 5 раз в неделю), Стокгольме (Швеция, аэропорт Скавста; 3 раза в неделю), Вильнюсе (Литва, 3 раза в неделю) и шести городах Польши — это Варшава (аэропорт Модлин; 4 раза в неделю), Вроцлав (3 раза в неделю), Быдгощ (2 раза в неделю), Гданьск (2 раза в неделю), Краков (3 раза в неделю), Познань (2 раза в неделю). В общей сложности Ryanair будет выполнять 38 еженедельных рейсов в/из Киева, обслуживая 635 тысяч пассажиров в год.

«Европейские страны становятся все более близкими — один из крупнейших международных лоукостеров Ryanair начал рейсы на Украину. Рейс из Киева в Берлин, который открыт сегодня, является одним из двенадцати маршрутов, которые запланированы на зимний период. В целом в год Ryanair планирует перевозить 635 тысяч пассажиров. Это очевидные примеры того, что безвизовый режим с Европой, которого так долго ждали украинцы, успешно работает. С самого начала его действия страны ЕС посетили уже 1,29 миллиона наших граждан», — прокомментировал запуск рейсов Ryanair на Украину президент страны Петр Порошенко в соцсети Facebook.

Началу полетов Ryanair на Украину предшествовало несколько лет переговоров. Перевозчик мог организовать рейсы и в аэропорт Киев им. Игоря Сикорского (ранее — Жуляны), где базируется конкурент ирландского оператора — венгерский дискаунтер WizzAir (помимо киевского аэропорта, он также летает во Львов и Харьков). Но Ryanair выдвигала жесткие требования к воздушным гаваням, и ранее сторонам не удавалось договориться. Из-за этого откладывался и старт полетов из аэропорта Львова, где действует режим отрытого неба (оператор планировал летать сразу из двух авиаузлов Украины).

Анонсируя полеты на Украину в марте этого года, глава Ryanair Майкл О’Лири представил масштабные планы по развитию в стране. Тогда топ-менеджер заявлял о намерении перевозчика летать по 15 направлениям и постепенно открывать рейсы еще из трех украинских аэропортов. В перспективе не исключалось создание дочерней авиакомпании для выполнения полетов внутри страны. Ryanair рассчитывала ежегодно перевозить 800 тысяч пассажиров (500 тысяч из Борисполя, 250 тысяч — из Львова). По словам Владимира Омеляна, в 2019 году маршрутная сеть оператора может расшириться за счет других аэропортов, в том числе воздушной гавани Херсона, с которой ведутся соответствующие переговоры.