Российская авиакомпания может начать полеты из Москвы в Гомель и Витебск
Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) выдало авиакомпании Red Wings допуск на выполнение пассажирских перевозок по двум маршрутам: Москва – Гомель и Москва – Витебск. В обоих случаях частота полетов не должна превышать 7 рейсов в неделю.
Справка
Авиакомпания Red Wings, в основном, выполняет рейсы по России, также есть несколько регулярных маршрутов в Италию и Узбекистан. В парке авиакомпании 12 самолетов Airbus A320/A321 и 6 самолетов Ту–204. В прошлом году компания перевезла 1,6 миллиона пассажиров и заняла по этому показателю 12–е место в России.
С первого июня этого года рейсы из Москвы в Гомель и обратно начала выполнять российская авиакомпания S7 Airlines. Рейсы выполнялись по 30 сентября. Билет в одну сторону стоил от 72 евро (включая сборы) при полете из Москвы в Гомель и от 75 евро из Гомеля в Москву; билет туда-обратно — от 90 евро. Расстояние от аэропорта Гомель до Домодедово — 552 километра, время в пути — полтора часа. На рейс заявлен самолет Embraer 170 вместимостью 78 мест.
Осенью 2015–го года российский лоукостер «Победа» получил допуски на выполнение полетов из Москвы в Гомель, Гомельский аэропорт подтвердил переговоры с авиакомпанией о ежедневном рейсе. Но в мае 2016–го «Победа» самостоятельно отозвала допуски на этот маршрут. Два года спустя, осенью 2017–го, «Росавиация» снова выдала «Победе» допуск на линию Москва – Гомель, Департамент по авиации Беларуси также выдал разрешение. Полеты должны были начаться с 16 февраля 2018–го, но билеты так и не поступили в продажу. Ни одного рейса по этому маршруту «Победа» так и не выполнила.
Допуск на линию Москва – Гомель с лета 2013–го был и у российской авиакомпании «РусЛайн», но полеты не начались, и «Росавиация» аннулировала допуск в мае 2016–го.
Справка The Village Беларусь
Авиарейсы из Гомеля в Москву выполнялись около десяти лет назад, но долго не продержались. В 2005–2006 годах дважды в неделю летала авиакомпания «Гомельавиа» на Ан–24: билет в одну сторону стоил 80–90 долларов, туда-обратно — 150 долларов. В августе-сентябре 2007–го трижды в неделю летала российская компания «Полет» на SAAB–2000: билет в одну сторону стоил 110–195 долларов, туда-обратно — 250 долларов. Летом-осенью 2009–го трижды в неделю снова выполняла рейсы «Гомельавиа»: билет в одну сторону стоил от 60 до 99 евро (чем раньше покупка, тем дешевле).
Сейчас Гомель и Москву связывают два ежедневных поезда: № 55 (через Оршу, 826 км) и № 76 (через Брянск, 764 км), время в пути — около 13–15 часов. Билет в сидячем вагоне стоит от 27 евро, в плацкарте — от 33 евро, в купе — от 70 евро, в СВ — от 144 евро. Население Гомеля сравнимо с населением Вильнюса (535 и 546 тысяч человек соответственно).
Из Витебска в Москву самолеты последний раз регулярно летали с июня 2009–го: полеты выполнялись по понедельникам, средам и пятницам, обратно — по вторникам, четвергам, воскресеньям; билет в зависимости от класса и числа оставшихся мест стоил 45, 60, 70 или 75 евро. Эти рейсы также долго не продержались.
Сейчас из Витебска в Москву можно добраться лишь одним поездом: ежедневным № 39 Полоцк – Москва. Билет в плацкарте стоит от 26 евро, в купе — от 55 евро. В Витебске проживает 370 тысяч человек.