Совета Министров Беларуси утвердил Программу создания государственной зарядной сети для зарядки электромобилей, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в пресс-службе правительства.

Целью Программы является создание в Республике Беларусь развитой сети электрозарядных станций по предоставлению качественных и доступных услуг по зарядке электромобилей, обеспечивающей комфортное и беспрепятственное передвижение электромобилей по территории республики и соответствующей мировым стандартам.

Программой предусмотрено создание к 2030 году 1 304 зарядных станций, в том числе 1 224 станций в населенных пунктах и 80 — на всех основных автомагистралях с расстоянием между двумя ближайшими станциями в 50 − 70 километров.

Предполагается также установка 25 супербыстрых электрозарядных комплексов в городах областного подчинения и Минске, а также на основных автомагистралях с расстоянием между двумя ближайшими станциями 120 − 150 километров.

Показатели развития государственной зарядной сети для зарядки электромобилей могут быть скорректированы с учетом темпа развития парка электромобильного транспорта в стране и общемировых тенденций развития зарядной инфраструктуры.

Реализация Программы предусматривает три этапа. Первый этап (до 2021 года включительно) предполагает размещение 431 ЭЗС в г.Минске и наиболее приоритетных местах областных центров и автодорогах категорий «М» и «М/Е».  Второй этап будет осуществляться в 2022 − 2025 годах при условии увеличения электромобильного транспорта на территории Беларуси до уровня более 10 тысяч единиц. Реализация третьего этапа запланирована на 2026 − 2030 годы с учетом увеличения электромобильного транспорта до уровня более 25 тысяч единиц.

Пока что в Беларуси лишь около 100 электромобилей, из них 35 — в Минске.

The Village Беларусь уже сообщал: с 14 октября владельцы электромобилей освобождаются от уплаты дорожного налога. Многие автомобилисты раскритиковали закон. Они упирают на то, что электромобили, так же, как и обычные машины, ездят по общим дорогам — а значит, их владельцы должны уплачивать дорожный сбор. А для стимулирования электротранспорта было бы логично обнулить ввозные пошлины на них, разрешить электромобилям ездить по выделенным полосам для общественного транспорта и предоставить бесплатную парковку.

Также The Village Беларусь подробно рассказывал, как живут минские владельцы электромобилей.