Федеральное агентство воздушного транспорта России (Росавиация) выдало допуск иркутской авиакомпании «ИрАэро» на выполнение рейсов по маршруту Гомель – Москва.

Полеты можно будет выполнять с частотой 3 раза в неделю. Ранее «ИрАэро» не выполняла никаких полетов в Беларусь. The Village Беларусь рассказывал, что этот перевозчик может открыть рейс из Минска в Иркутск.

Этим же приказом Росавиация разрешила компании «Уральские авиалинии» летать в Минск из подмосковного аэропорта Жуковский.

В прошлом году авиакомпания S7 уже летала из Гомеля в Москву. Рейсы выполнялись трижды в неделю. Билет в одну сторону стоил от 72 евро (включая сборы) при полете из Москвы в Гомель и от 75 евро из Гомеля в Москву; билет туда-обратно — от 90 евро. Расстояние от аэропорта Гомель до Домодедово — 552 километра, время в пути — полтора часа. Но после окончания полетов авиакомпания самостоятельно отозвала допуск на эту линию.

Разрешения на полеты по маршруту Гомель – Москва ранее были у авиакомпаний «РусЛайн», «Победа», Red Wings, но никто из них полеты не выполнял.

Сейчас Гомель и Москву связывают два ежедневных поезда: № 55 (через Оршу, 826 км) и № 76 (через Брянск, 764 км), время в пути — около 13–15 часов. Билет в сидячем вагоне стоит от 28 евро, в плацкарте — от 33 евро, в купе — от 68 евро, в СВ — от 140 евро. Население Гомеля сравнимо с населением Вильнюса (535 и 546 тысяч человек соответственно).

Справка The Village Беларусь

Авиарейсы из Гомеля в Москву выполнялись около десяти лет назад, но долго не продержались. В 2005–2006 годах дважды в неделю летала авиакомпания «Гомельавиа» на Ан–24: билет в одну сторону стоил 80–90 долларов, туда-обратно — 150 долларов. В августе-сентябре 2007–го трижды в неделю летала российская компания «Полет» на SAAB–2000: билет в одну сторону стоил 110­–195 долларов, туда-обратно — 250 долларов. Летом-осенью 2009–го трижды в неделю снова выполняла рейсы «Гомельавиа»: билет в одну сторону стоил от 60 до 99 евро (чем раньше покупка, тем дешевле).