The Village Беларусь выяснил, что будет с обещанным авиарейсом из Минска в Иркутск, до которого почти 5 тысяч километров.

В октябре 2018 года губернатор Иркутской области Сергей Левченко во время встречи с журналистами Беларуси рассказал:

— Мы планируем, что компания «ИрАэро», которая имеет в своем парке два самолета Boeing 777, будет в будущем выполнять прямые рейсы из Иркутска в Минск.

Он также отметил, что процесс получения лицензии на выполнение регулярных рейсов занимает значительное время, поэтому оно начнется с чартеров. Первые чартерные рейсы, по его словам, запланировано начать уже в следующем, 2019 году.

С тех пор прошло больше года, а полеты так и не начались — не было даже никаких анонсов такого рейса в зимнем расписании 2019-2020 или летнем расписании 2020 года. The Village Беларусь обратился в авиакомпанию «ИрАэро» и поинтересовался, когда же будет открыт рейс.

Пресс-секретарь авиакомпании Николай Бессонов ответил нам:

— К сожалению, не можем предоставить ответ на ваш вопрос. За информацией вы можете обратиться в пресс-службу губернатора Иркутской области.

The Village Беларусь сделал запрос в администрацию области и получил развернутый ответ. Его подписал заместитель министра жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области — начальник управления водного, воздушного, железнодорожного транспорта и связи Ольга Золотарева.

Оказывается, за два прошедших года пассажиропоток между Иркутском и Минском вырос в 7 раз.

— Министерством направлено письмо в адрес АО «Международный аэропорт Ирутск» по рассмотрению возможности открытия регулярного пассажирского рейса Иркутск – Минск. В поступившем ответе Аэропорт сообщает о регулярном взаимодействии с авиакомпаниями по открытию новых прямых рейсов исходя из аналитических данных по трансфертному пассажиропотоку.

Вместе с тем, решение по открытию рейсов остается за авиакомпаниями и основывается на коммерческом потенциале рейса. По данным Аэропорта, статистика трансфертного пассажиропотока из города Иркутск в город Минск представлена следующим образом:

2017: 694 человека

2018: 1.326 человек

2019: 5.022 человека

В соответствии с полученной информацией министерством направлено письмо в АО Авиакомпания «ИрАэро» с просьбой рассмотреть возможность открытия прямого рейса по данному маршруту, однако Авиакомпания сообщает об отсутствии технической возможности для открытия регулярных пассажирских рейсов по указанному маршруту.

Сейчас Минск и Иркутск не связаны ни авиасообщением, ни прямым железнодорожным маршрутом. Расстояние между аэропортами Минск и Иркутск — 4.860 километров. Самый дешевый безбагажный билет на стыковочный рейс «Аэрофлота» с пересадкой в Москве стоит около 215 евро. В начале девяностых самолеты Ту-154 летали из Минска в Иркутск с промежуточной посадкой в Челябинске.

В феврале этого года авиакомпания «ИрАэро» получила допуск на открытие авиарейса Гомель – Москва три раза в неделю, но этот рейс тоже пока так и не был открыт.