В 2018 году на выставке TIBO «Белпочта» произвела настоящий фурор среди журналистов, продемонстрировав квадрокоптер, способный перемещать груз до 5 кг. Тогда министр связи и информатизации уточнил, что подобную услугу планируется использовать точечно при доставке в критичные места. В качестве аргумента развития этого направления он назвал нарушение транспортного сообщения в Житковичском районе из-за аварийного состояния моста через Припять. Sputnik поинтересовался судьбой данного проекта.

— Это была презентация современных возможностей для доставки грузов. Пока о том, что дроны заменят почтальонов, говорить рано. Во всем мире в основном квадракоптеры используются либо как маркетинговый ход, реклама, либо для обслуживания труднодоступных мест. К примеру, в Германии почта DHL применяет их для доставки отправлений в один из населенных пунктов, расположенный высоко в горах. Там беспилотники приземляются на специальную платформу, вроде почтомата, и оттуда уже люди забирают свои посылки. Касательно доставки посылки прямо к порогу дома, для такого сервиса существует множество различных ограничений не только в нашей стране, но и по всему миру. С одной стороны, это удобно, а с другой не понятно, например, как контролировать сохранность груза. Где гарантия, что кто-нибудь не собьет дрон и не заберет вашу посылку? Пока, по моему мнению, с учетом всех затрат и различных административных ограничений в Беларуси нет смысла развивать это направление, — считает начальник центра развития информационных технологий Анатолий Невмержицкий.