В Минске появилась возможность рассчитаться за поездку в маршрутных такси при помощи системы «Оплати». Как передает корреспондент агентства «Минск-Новости», об этом информирует Тelegram-канал «Минск. Официально». Система уже работает в 10 микроавтобусах маршрута № 1077.

В салонах появились таблички с QR-кодом. О том, что на маршруте можно воспользоваться системой «Оплати», информируют и специальные наклейки на кузовах микроавтобусов.

Как подчеркнул заместитель председателя Мингорисполкома Александр Дорохович, внедрение нового способа оплаты проезда в маршрутных такси столицы продиктовано желанием горожан иметь возможность оплатить поездку без использования наличных денег.

— Сегодня запустили сервис на первых 10 машинах, уверен, что жители оценят его и такой способ оплаты распространится и на другие маршрутные такси, — сказал А. Дорохович.

По мнению заместителя председателя Мингорисполкома, такую возможность оплаты проезда оценят не только пассажиры, но и водители, и владельцы маршруток. Ведь сервис дает возможность видеть количество оплаченных билетов как за весь день, так и за конкретный рейс, а также на каждой остановке. Это позволяет четко контролировать потоки денежных средств.

Заместитель председателя правления ОАО «Белинвестбанк» Андрей Сокирко подчеркнул, что, хотя пока сервис «Оплати» тестируется на одном маршруте маршрутных такси, интерес есть и у других перевозчиков.

— Это уникальный сервис, который позволяет жителям столицы оплатить проезд при помощи мобильного приложения. «Оплати» — это не транспортное приложение, а финансовый помощник, который позволяет оплачивать различные услуги и товары и удовлетворять широкий спектр финансовых потребностей пользователей. Для идентификации клиентов, которая требуется по нашему законодательству, мы используем личный номер паспорта, — уточнил А. Сокирко.

К слову, маршрутные такси в Минске сейчас обслуживают 72 маршрута, на них задействовано 560 машин.

The Village Беларусь рассказывал: оплатить проезд мобильником теперь можно во всех областных городах Беларуси, в том числе и в Минске. Правда, в Минске такая возможность появилась позже всего и лишь на двух маршрутах автобуса: №1 и №100.

В других городах Беларуси для оплата проезда смартфоном используются приложения «Оплати!» (совместный продукт фирмы LWO и Белинвестбанка) или Tix (от компании «Системные технологии»). При этом в Бресте внедрили обе системы: и «Оплати!», и Tix.

Еще с 2017 года проезд в столичном метро можно оплатить бесконтактной банковской карточкой (или с помощью мобильника с NFC — если к нему «привязана» бесконтактная банковская карточка); в июне 2018 года технологию внедрили на турникетах всех станций; позже подключилась и Белорусская железная дорога — «пластиком» можно оплатить проезд в «городских электричках». И тех, и других система устраивает. В наземном транспорте — именно им управляет «Минсктранс» — систему в тестовом режиме запустили в мае 2019–го, пока только на трамваях 6–го маршрута. Говорили, что вот-вот это случится и вообще во всех городских автобусах, троллейусах и трамваях.

Но потом «Минсктранс» рассказал, что система работает плохо. Мол, предложенная БПС-Банком система не позволяет контролировать, а сколько же пассажиров оплатили проезд банковской картой, и якобы деньги терялись и не доходили до оператора. И в начале февраля сообщил, что оплату проезда карточкой отменят вовсе. Банк ответил на претензии и заявил, что ни одного случая потери денег не было зафиксировано. Но «Минсктранс» не стал оправдываться, а вместо этого придумал новый ход: блокировать компостеры и валидаторы в транспорте, как только автобус отойдет от остановки, — это новшество прозвали «Правилом 15 секунд». Поднялся большой шум, беларусы потребовали отправить руководство «Минсктранса» в отставку. «Минсктранс» в отставку не ушел, но отменил «правило 15 секунд» и даже сказал, что ничего такого и думал делать, а просто проводил мониторинг общественного мнения пассажиров.

Вскоре в «Минсктрансе» для контролеров увеличили рабочий день: теперь те ловят зайцев с 6 утра до полуночи.

Также в Минске можно было с 1 февраля 2014 по 1 сентября 2017 года оплачивать проезд в метро с помощью SMS. Такую услугу предоставлял оператор Life, обещали подключиться и другие операторы, но систему свернули.