The Village Беларусь рассказывал: на электронной торговой площадке «ИПМ-Торги» выставили лот от «Белавиа»: авиакомпания продает Boeing 737-500 EW-250PA. Это самый первый Boeing во флоте «Белавиа». Самолет продается вместе с двумя двигателями двигатель CFM56-3C1 и вспомогательной силовой установкой Model GTCP85-129H.

Фото: Skrzydla

Сегодня состоялись торги, и самолет нашел своего покупателя.

Начальная цена лота — 2.951.210 рублей 81 копейка. Это с учетом НДС. Аукцион тут же пересчитывает цену в валюте: это примерно 1.206.053 доллара или 1.041.065 евро.

Шаг аукциона — 2% от текущей цены, для участия нужно оплатить задаток в 147.561 рубль.

В торгах принял участие всего один участник. Конечно, его имя не раскрывается: известен лишь электронный номер — ID2274. В 11 часов 12 минут он сделал единственную ставку: 3.098. 771 рубль 35 копеек (то есть, +5% от стартовой цены). По текущему курсу это 1.265.476 долларов.

Кроме того, сообщалось, что победитель оплачивает затраты (а это примерно 450.000 рублей) и вознаграждение оператору торгов — 1% от цены продажи лота. Таким образом, общие затраты покупателя составляют примерно 3.579.759 рублей, или 1.461.902 доллара.

Особо отмечается такое форс-мажорное обстоятельство, которое может повлиять на судьбу проданного лота:

Продавец вправе отказаться от подписания договора купли-продажи в случае, если покупателем по результатам аукциона будет определена организация или физическое лицо, в отношении которых применены и действуют международные санкции со стороны ЕС и США, или причастные к террористической и (или) экстремистской деятельности. В таком случае результаты торгов аннулируются организатором аукциона по заявлению продавца, задаток участника аукциона, вознаграждение и затраты организатора аукциона возврату не подлежат.

Первый полет самолета состоялся в 1995 году, но сначала его использовали другие авиакомпании: американская Continental Airlines и камбоджийская Mekong Airlines.

Компания «Белавиа» начала его эксплуатацию 15 октября 2003 года. Компоновка этого самолета была такой: 10 кресел в бизнес-классе и 94 кресла в эконом классе, — такую конфигурацию имел только EW-250PA. Он прослужил авиакомпании 17 лет, а в июне 2021 года в соответствии с планом модернизации флота самолет был выведен из эксплуатации. Boeing под номером EW-250PA выполнил 17596 рейсов и налетал 30739 часов. За время работы самолет израсходовал 67 625 800 кг авиационного топлива – в среднем 2000-2300 кг на час полета. Техническое обслуживание Boeing 737-500 планово проводилось 133 раза, подкрепляя звание надежного судна. Для «Белавиа» EW-250PA был первым самолетом, который смог выполнять автоматическую посадку – это дало летчикам возможность приземляться в гораздо более сложных метеорологических условиях и, следовательно, летать без сбоев в расписании.

Помогите нам выполнять нашу работу — говорить правду.

Поддержите нас на Patreon

и получите крутой мерч