Предприятие «Этон» из Смолевичей начало выпускать автобус, который изначально заказывала Африка.

Речь идет о реинкарнации автобуса МАЗ-131020, который появился еще в 2016 году. Эта машина разрабатывалась по техническим требованиям, выдвинутым потенциальным заказчиком из Африки: в основе — надежное рамное шасси, возможность перевозки грузов на крыше, простота конструкции, хорошая ремонтопригодность, низкая цена, отмечает ABW.

Но в серию МАЗ-131, построенный на базе грузовика МАЗ-5336, так и не пошел — тендер на поставку автобусов по какой-то причине не состоялся. И в 2018 году автобус, за которым закрепилось прозвище «африканец», в качестве гуманитарной помощи был передан в Сирию.

А сейчас его выпуск освоило ООО «ЭТОН» из Смолевичей (не путать с ОАО «Завод Этон» из Новолукомля). Точнее, изначально завод размещался в арендованных помещениях в Смолевичах, но потом переехало в деревню Станок-Водица недалеко от аэропорта Минск-2. На заводе раньше уже собирали троллейбусы по заказу МАЗ, а сейчас вот перешли и на «африканский» автобус.

Причем теперь автобус выпускается под новым брендом: SuB, модель SuB-131. Компания из ОАЭ AfTrade уже продвигает его на рынках Африки и Индии.

Автобус предназначен для тропического климата (регионы с макс. температурой до +40°С) и изготовлен из простых материалов и в простом, рубленом стиле. В салоне нет низкого пола: вход по ступенькам. Число сидячих мест — 43, причем, как утверждается, используются «сиденья пассажирские антивандальные CHJ1K-758».

За дополнительную плату могут установить оборудование для оплаты проезда, систему видеонаблюдения.

Компания изготовила уже минимум три таких автобуса.

Помогите нам выполнять нашу работу — говорить правду.

Поддержите нас на Patreon

и получите крутой мерч