Авиакомпания «Белавиа» выпустила пресс-релиз, в котором говорит о работе в изменившихся из-за санкций условиях. Среди сожалений есть важная деталь: компания признала, что лишилась половины своих бортов.

В связи с введением ограничений авиакомпания вынужденно сократила парк воздушных судов. На данный момент флот авиакомпании состоит из 15 самолетов, что вполне достаточно для выполнения всех запланированных рейсов в зимнем сезоне — как регулярных, так и чартерных. К летнему сезону Белавиа планирует пополнить флот за счет приобретения самолетов в собственность, а также заключения договоров лизинга с компаниями, не являющимися резидентами ЕС.

До недавнего времени во флоте компании было 29 самолетов — их перечень до сих пор приводится в разделе «Парк воздушных судов»:

1 — Boeing 737-8;

9 — Boeing 737-800;

1 — Boeing 737-500;

3 — Boeing 737-300;

3 — Embraer 195-E2;

7 — Embraer 195;

5 — Embraer 175;

По клику откроется в полном размере в новом окне:

Накануне в интервью украинскому журналисту Всеволоду Непогодину гендиректор компании Игорь Чергинец рассказывал, что в начале 2021 годав распоряжении «Белавиа» было 18 самолетов в лизинге. На данный момент часть из них вернули, «раз так захотели» лизинговые компании. Точное количество возвращенных и оставшихся самолетов Чергинец не уточнил. И уточнил, где станут брать самолеты в дальнейшем.

 — Мы купили несколько самолетов, планируем еще приобрести, чтобы быть независимыми от лизинга. Мы переориентируемся на лизинг из стран не Европейского союза. К сожалению, эта лизинговая «гавань» закрывается […] Есть для этого Китай, есть другие страны в Европе, которые не принадлежат к ЕС, в России будем брать. Мы найдем борта для нашего парка. Часть самолетов мы уже приобрели, часть еще купим.

Недавно авиаблог «От винта | Авиация Беларуси» сообщил, что из флота «Белавиа» вывели два борта Boeing 737-800 с регистрационными номерами EW-438PA и EW-453PA, которые уже сменили страны регистрации на Сан-Марино и Ирландию. Эти самолеты принадлежали лизинговым компаниям Air Lease Corporation и SMBC Aviation Capital. До этого авиакомпания отправила три новых Embraer E195-E2 в Казахстан, по ее словам, на хранение. Это самолеты с регистрационными номерами EW-555PO, EW-560PO и EW-563PO.

По данным The Village Беларусь, у «Белавиа» в собственности было минимум 8 самолетов — значит, их из-за санкций не придется возвращать лизингодателю.

Это самолеты Embraer E170 (EW-512PO), Embraer E190 (EW-513PO, EW-514PO, EW-399PO, EW-400PO) и Boeing 737-800 (EW-455PA, EW-456PA, EW-457PA). Самолетов в собственности может быть и больше. The Village Беларусь рассказывал, что в ноябре «Белавиа» продала Boeing 737-500 (EW-250PA). Это был самый первый Boeing во флоте «Белавиа».

15 самолетов во флоте — много это или мало? Например, у украинской SkyUp (вторая после МАУ) — 14 самолетов, у Windrose (третья) — 11, у AzurAir (четвертая) — 8 самолетов.

Помогите нам выполнять нашу работу — говорить правду.

Поддержите нас на Patreon

и получите крутой мерч