В Беларуси запускают электрички на новом направлении: на участке Светлогорск – Калинковичи. При этом будут и поезда бизнес-класса из Минска, сообщает БЖД. Получится быстрее и дешевле, чем на плацкарте.

Электрификация участка Жлобин – Светлогорск – Калинковичи началась несколько лет назад и проходила с отставанием от графика. Так, электрички на отрезке Жлобин – Светлогорск запустили в июне 2020 года (собирались еще в 2019–м), а линию до Калинковичей обещали еще в 2020 году, но открывают только сейчас.

Регулярные электрички пойдут по этой линии с 27 декабря. Первый поезд бизнес-класса № 874/873 отправится в 18:22 из Калинковичей и в 21:14 прибудет в Минск. В этот же день из Минска в 20:48 по маршруту Минск – Калинковичи отправится поезд региональных линий бизнес-класса № 876/875, который прибудет в Калинковичи в 00:28.

С 28 декабря в расписании будут две пары поездов. На линии будут ходить поезда региональных линий бизнес-класса производства Stadler (ЭПр).

Поезд № 876/875 будет отправляться со станции Калинковичи в 06:02 и прибывать на станцию Минск-Пассажирский в 09:34. В обратном направлении поезд отправится в 20:48 и прибудет в Калинковичи в 00:28.

Поезд № 874/873 будет отправляться со станции Минск-Пассажирский в 14:00 и прибывать на станцию Калинковичи в 17:26. В обратном направлении поезд отправится в 18:22 и прибудет в столицу нашей страны в 21:44.

Время в пути — от 3 часов 22 минут до 3 часов 40 минут. По маршруту следования данные поезда будут делать остановки на ст. Светлогорск-на-Березине, Жлобин, Красный Берег, Бобруйск, Осиповичи-1, Пуховичи.

Цена билета из Минска в Калинковичи — 10 рублей 97 копеек за обычный и 21 рубль 94 копейки за места в «бизнес-отсеке».

Для сравнения: обычный поезд из Минска в Калинковичи идет от 4,5 до 6 часов, билет в плацкарт стоит 12 рублей 12 копеек, в купе — 16 рублей 81 копейку.

Также с 27 декабря по новой электрифицированной линии будут ходит обычные электрички. В первый рейс поезд региональных линий экономкласса №6429 отправится из Жлобина в 21:26 и прибудет в Калинковичи в 23:23. Ежесуточно между районными центрами будут курсировать 5 пар поездов.

Электрификация железной дороги Беларуси ведется небыстрыми темпами. К 1983 году целиком электрифицировали магистральную линию Смоленск – Орша – Минск – Барановичи – Брест и две отрезка Минск – Молодечно и Минск – Осиповичи. После этого электрификация остановилась почти на тридцать лет. С 1983 по 2013 годы были электрифицированы только маленькие участки грузовых обходов Минска, да и то не все и не целиком.

В 2013 году закончена электрификация участка Осиповичи – Жлобин, в 2016 году — из Жлобина до Гомеля. В 2017 году электрифицированная сеть выросла и в другую сторону: на участке от Молодечно до литовской границы. Так появился второй магистральный электрифицированный коридор через всю страну: Гомель – Жлобин – Осиповичи – Минск – Молодечно – Вильнюс – Каунас.

Наконец, в 2020 году открылось «электричечное» движение на участке Жлобин – Светлогорск. Теперешний ввод в строй участка до Калинковичей — это часть программы по электрификации железной дороги до станции Барбаров, где расположен Мозырский нефтеперерабатывающий завод.

Помогите нам выполнять нашу работу — говорить правду.

Поддержите нас на Patreon

и получите крутой мерч