Электробусы завода «Белкоммунмаш» начали перевозить пассажиров в Минске уже по второму городскому маршруту. Начиная с субботы, 12 августа, электрические «Витовты» полностью вытеснили троллейбусы с маршрута ДС Серова — ДС Дружная, сообщает ABW.by. Теперь маршрут и именоваться будет по-другому — № 43эл.

Напомним, что в середине мая электробусы впервые в истории Беларуси приступили к регулярным пассажирским перевозкам: на столичном троллейбусном маршруте № 59 ДС Серова - улица Долгобродская стали работать четыре «гармошки» модели E433 Vitovt Max Electro, изготовленные заводом «Белкоммунмаш».

Историческая миссия внедрения инновационной техники выпала на долю филиала «Троллейбусный парк № 2» КТУП «Минсктранс». Для организации движения электробусов были установлены три зарядные станции: на улице Долгобродской, на диспетчерской станции Серова, а также в самом парке.

По мере поступления новых «Витовтов» (а всего до конца года ТП № 2 должен получить 20 машин) маршрут № 59 становился все более электробусным. И вот в августе наступил момент, когда появилась возможность выпустить беспроводной электротранспорт на новый маршрут — в минувшие выходные электробусы начали курсировать между диспетчерскими станциями Серова и Дружная. Теперь этот маршрут целиком обслуживается электробусами. Его расписание можно отслеживать здесь.

Как сообщает пресс-служба «Минсктранса», для подтверждения оплаты проезда в электробусах применяются обычные билеты на одну поездку, а также электронные билеты, в составе которых один из видов транспорта - троллейбус. И это очень странно: у электробусов нет «рогов», зато есть регистрационные номера, — все как у автобусов. Почему бы тогда не перевести этот маршрут целиком в автобусные?