В октябре 2012 года аэропорт «Минск–1» перестал обслуживать регулярные пассажирские рейсы, а с декабря 2015–го прекратились любые коммерческие рейсы (до тех пор аэропорт обслуживал бизнес-джеты). Но до сих пор взлетная полоса аэропорта используется для принятия и отправки самолетов с авиаремонтного завода.

Минский авиаремонтный завод (ОАО «Минский завод гражданской авиации № 407») обещают перевести из центра города (с территории аэропорта «Минск–1») в Национальный аэропорт Минск уже более десяти лет. Но окончательный переезд год за годом откладывался. Генеральный директор предприятия Евгений Вайцехович рассказал в интервью «Транспортному вестнику», когда же самолеты перестанут взлетать и садиться в центре Минска.

Сейчас Евгений Вайцеховский рассказал:

— До 1 июля мы выпускаем в аэропорту «Минск–1» последние шесть самолетов. Затем закрываем там взлетно-посадочную полосу, и в течение месяца должны переехать сюда [в Национальный аэропорт Минск]. И вот тогда отпразднуем новоселье.

В Национальном аэропорту Минск в начале мая ввели в строй новый цех технического обслуживания и ремонта для авиаремонтного завода. Его директор также рассказал, что уже 10 мая там начались работы по ремонту двух самолетов Ту–134, а до конца месяца собираются завершить ремонт еще нескольких самолетов, в том числе Ил–76.