Об устранении аварийной ситуации на путепроводе на пересечении МКАД и Игуменского тракта корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказал директор УП «Горавтомост» Валерий Уласевич.

– Мостовое сооружение на кольцевой в районе Лошицы было построено в 1985 году, спустя 16 лет реконструировано, — отметил Валерий Уласевич. — В феврале-марте текущего года его обследовала специальная комиссия БелдорНИИ, в заключении которой сказано, что мост нуждается в капитальном ремонте. Специалисты также рекомендовали установить ограничительные знаки на проезд техники общей массой 15 тонн. Первого августа здесь лопнула одна из балок пролетного строения, в результате чего образовалась просадка. В выводах комиссии Мингорисполкома, обследовавшей строение, первопричиной произошедшего назван большегрузный транспорт, не соблюдавший ограничения.

Напомню также, что МКАД была основательно модернизирована в 2002 году. Ее пропускная способность рассчитывалась на 50–60 тысяч автомобилей в сутки. Но с тех пор интенсивность движения возросла в 2,5–3 раза. К тому же просевший путепровод находится в промышленной зоне. Активные поэтапные работы по его восстановлению начались 6 августа. До 1 октября планируется демонтировать и заменить всю внутреннюю часть сооружения, в которую входит семь балок. Ориентировочная стоимость работ — 4–5 млн рублей. Средства будут выделены из городского бюджета.

The Village Беларусь подробно рассказывал: 1 августа в районе пересечения Игуменского тракта с кольцевой произошел провал проезжей части дороги (проседание асфальтового покрытия) в третьей полосе движения внутреннего кольца. В данный момент движение по путепроводу организовано по внешнему кольцу. Лопнувшую балку для предотвращения обрушения поддерживает временная металлическая опора.

На месте происшествия уже работала расширенная комиссия, проведено обследование и сделаны расчеты. Движение общественного транспорта, маршрут которого пролегает через развязку, организовано в объезд Лошицы. Автомобилям приходится объезжать развязку.