На дорогах Минска стали появляться делиниаторы. Это бордюры, которые используются в качестве дорожной разметки и разделителя полос движения. Их уже начали устанавливать около остановок общественного транспорта. Таким образом выделяются полосы для пассажирских автобусов, троллейбусов и маршруток, сообщает «Советская Белоруссия».

The Village Беларусь писал, что делиниаторы уже появились в районе станции метро «Каменная Горка». УГАИ ГУВД Мингорисполкома объяснило цель появления нового объекта на дороге:

— Для исключения неправомерной остановки или стоянки легковых автомобилей на остановочных пунктах.

В утренние часы водители личных автомобилей зачастую создают трудности переполненным автобусам, которые не могут подъехать к остановкам. Из-за этого общественный транспорт двигается по маршруту с опозданием.

Начальник отдела агитации и пропаганды ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Зараник утверждает, что пока это только эксперимент.

— Проводится анализ и изучение необходимости в делиниаторах. Они будут устанавливаться не повсеместно, а только в тех местах города, где это крайне необходимо для безопасности, сохранности жизни и здоровья водителей и пассажиров общественного транспорта, а также для остальных участников дорожного движения. В каждом районе изучается «спрос». Допустим, на рядовой улице, на которой нет интенсивного движения, потребность в них отсутствует. А вот неподалеку от станции метро «Каменная Горка» они размещены еще в двух местах. Также делиниаторы будут проектироваться на Партизанском проспекте и, возможно, на проспекте Пушкина.

Сергей Зараник также обращает внимание, что разделители будут отличаться в зависимости от особенностей дорожного участка.

— Специалисты учтут выезды на перекрестки, дорожное полотно, расположение остановочного пункта, прилегающие территории. Это делается, чтобы решить, как установить новые элементы уличной инфраструктуры так, чтобы они не доставляли неудобство потоку транспорта. Для каждого такого места готовится проектная документация, изучаются аварийность и безопасность рассматриваемого участка и только потом принимается решение об установке делиниаторов. В проекты закладываются риски. Полученный результат будет изучаться, а подход — модернизироваться.