С 1 октября на четырех улицах Минска: на Кирова, Свердлова, Володарского и Богдана Хмельницкого — ввели платную парковку. Сейчас по данным ГУ «Парковки столицы» в Минске 47 платных автомобильных парковок на 3,5 тыс. машино-мест. За август они принесли в бюджет Минска 270 тысяч рублей. А к 2020 году количество платных мест для парковки в Минске увеличится более чем в семь раз.

Директор ГУ «Парковки столицы» Олег Лещинский рассказал «Еврорадио», что предприятие решило действовать комплексно, сразу делать платными сплошные кварталы, потому что так более действенно: «Мы пришли к тому, что по отдельной улице нет смысла работать. Одну закроешь, и все автомобилисты переезжают на соседнюю улицу. Поэтому мы пришли к тому, что нужно действовать в рамках кварталов, как, например, мы сделали в районе улицы Карла Маркса. Такой план действий намного более эффективен».

При этом только половина водителей оплачивают парковку: «Чуть более 50 % водителей платят. Но на разных парковках цифры разные. Где-то она востребована почти на 100 %, в других местах может быть наоборот. Но, когда водитель, который раньше не оплачивал парковку, решит попасть в списки доступа, то ему придётся перед этим оплатить свои задолженности перед нами».

К 2020 году планируется оборудовать около 25 тысяч платных парковочных мест в пределах второго транспортного кольца. Олег Лещинский считает, что вполне возможно за год и несколько месяцев увеличить количество платных мест более чем на 20 тысяч: «Как и что делать, куда двигаться, мы знаем. Вопрос только в технических моментах. Где-то погода не сильно позволяет или деньги не успевают дойти до исполнителей. В этом году мы планируем сделать платными для парковки улицы Сурганова, Академическая и, скорее всего, Толстого. Возможно, если хватит, как говорят, сил и здоровья, то перейдем на другую сторону проспекта в районе Немиги и организуем платную парковку на улицах Коллекторная, Шорная, Обойная, Раковское предместье».