Главный инженер УП «Дирекция по строительству Минского метрополитена» Алексей Мурач в интервью рассказал корреспонденту агентства «Минск-Новости» о технических новшествах третьей линии подземки. Затронули вопрос защитных экранов на перронах, защищающих пассажиров от падения на рельсы.

The Village Беларусь показывал: на всех рендерах новых станций эти экраны нарисованы.

— Вопросом их приобретения занимался отдел комплектации дирекции. Планировали провести тендер по данному оборудованию еще в минувшем году, но по ряду объективных причин не получилось. Недавно он состоялся. В тендере участвовали три поставщика, теперь нужно осуществить ряд процедур. Параметры предоставленных изделий должны пройти проверку в «Минскметропроекте» на соответствие требованиям технического задания. После этого определимся с поставщиком и производителем. До начала монтажа и эксплуатации автоматические станционные двери (ДАС) также должны пройти определенный цикл открывания-закрывания: около миллиона раз. Не исключено, что дорогостоящее оборудование будет изготовлено на одном из белорусских предприятий. Правда, для этого нужно иметь необходимую производственную базу, кадровый и технический потенциал и подготовить проектно-сметную документацию. В принципе, ничего сложного в защитных экранах нет, они вполне сопоставимы с автоматическими дверьми в крупных торговых центрах, гостиницах и офисах компаний. Однако специфика ДАС в том, что их функционирование надо синхронизировать с работой дверей электричек, а также обеспечить безопасность в обслуживании большого количества людей одновременно. Поэтому к данному оборудованию предъявляются особые требования. Минск, к слову, является пионером в его установке в метро на территории постсоветского пространства. Подобные двери в экспериментальном порядке были лишь на одной станции Санкт-Петербурга, но почему-то эта практика распространения не получила. Высота ДАС — 170 см, ориентировочная стоимость комплекта на одну станцию и монтажа под ключ — более 2 миллионов рублей, изготовлены будут из легких и прочных сплавов.