Пару недель назад на сайте администрации Центрального района появился проект застройки территории бывшего троллейбусного депо №1 и бывшего завода «Горизонт», которую приобрела компания «А-100 Девелопмент».

Здесь до 2025 года планируется снести здания троллейбусного депо, построить детский сад и начать строительство жилого комплекса с объектами общественного назначения и подземными автостоянками. До 2030 года должны снести здания бывшего завода «Горизонт» в границах улицы Куйбышева–проспекта Машерова–улицы Киселева–улицы Красной и начать реконструировать корпусы бывшего завода «Горизонт» на улице Куйбышева и проспекте Машерова под общественную и жилую застройку.

Тогда же начнется строительство торгово-развлекательного центра с подземным паркингом и реконструкция задний банков. 

В полном размере смотрите здесь

Вчера проект был презентован местным жителям, но у них ожидаемо возникли вопросы. Realt.by описал то, что происходило на встрече.

Прежде всего, пока неизвестно, кто реализует проект — это решится путем аукциона.

«Много застройщиков и компаний уже предложили свои концепции реконструкции данного объекта. Вариант жилья в стиле ЛОФТ поддержал и заказчик строительства. Лично мое мнение — это будет интересный объект, в том числе для разнообразия. Все мы знаем, что в вечернее время и на выходных административные кварталы пустуют и теряют свою привлекательность. Чтобы этого не происходило, функции смешивают, вкрапляя жилье. Чем шире функционал территории, тем интересней», — пояснил главный архитектор проекта Александр Бондарчик.

После реализации проекта жилой фонд района вырастет в 4 раза, достигнув 100 тысяч квадратных метров. Новостройки имеют ограничения по высоте — не выше домов у проспекта (примерно до 8 этажа). Объекты, являющиеся историко-культурными ценностями, сохранят. 

Как обычно, больше всего вопросов на встрече было о парковках. Местные жители уверены — в документации ошибка, так как по проекту на площадке насчитано более 300 машиномест, фактически их не больше 130. Люди считают, что нельзя усугублять и без того сложную ситуацию: «В рамках этого проекта надо пересматривать количество машиномест в сторону увеличения. Иначе получится коллапс. Идея с паркингами не сработает, это уже всем известно. Машиноместа в среднем стоят 15-20 тысяч долларов. 90% автолюбителей предпочтут всю жизнь платить штрафы. В результате паркинги будут стоять пустыми, а дворы забиты автомобилями».

«Проект в принципе провальный. Застройщик собирается реализовать здесь концепцию «спальник в центре города», эта идея совершенно не жизнеспособна. В связи с этим необходимо прямо сейчас на стадии разработки детального плана пересматривать транспортную сеть в сторону расширения пропускной способности и запланировать мероприятия, которые заблокируют доступ стороннего транспорта в существующую застройку. Это делается на стадии детального плана. Это градостроительное проектирование, а не проблема застройщика. Что вы его обяжите сделать, то он и сделает. Не нужно перекладывать проблему терапевта на хирурга. Проблема создается искусственно!».

Архитектор парировал тем, что все проектируется согласно нормам, и, при необходимости, существующие дворы будут закрыты шлагбаумами. Что касается разработки дорожных сетей, то это не входит в компетенцию разработки ПДП.

На мероприятии присутствовала и директор «Горизонт-Белинвест-Девелопер» Инна Ковалева. Представитель «Горизонт» высказалась по поводу застройки «своего» участка, защитив заказчика строительства: «Во-первых отмечу, что это (речь о квартале №1) — не территория завода «Горизонт». Это застройка в границах проспекта Машерова, улиц Красная, Киселева и Куйбышева. И попрошу представителей СМИ в дальнейшем так ее и называть. Прежде, чем предложить такую концепцию застройки, «Минскградо» провело огромную работу, изучив мировой опыт — Литвы, Германии, России. Ни одна страна мира не сносит свое наследие. Ни одна. Вы все верно говорите про подъезды и парковки, самое главное, чтобы людям было удобно. Нам с вами, нашим детям и внукам. Но никто и никогда не сносит старые здания, где были производственные цеха! Был произведен расчет зданий по износу, износ порядка 30% — они еще 300 лет простоят! Проект мне нравится, единственное что здания №5 и №7 нельзя сносить. Что мы детям покажем? Это же наследие! Территория внутренняя, да, согласна, подлежит сносу. Что касается объекта, который хотят наделить жилой функцией — я за. Единственное, на мой взгляд, там не нужен паркинг, учитывая, что рядом будет большой торгово-развлекательный центр с паркингом».

Общественное обсуждение градостроительного проекта детального планирования территории в границах улиц Киселева — Куйбышева — проспект Машерова — проспект Независимости продлится до 19 апреля. Экспозиция проекта размещена в администрации Центрального района.

Обложка: Realt.by