Заместитель директора ГП «Столичный транспорт и связь» Андрей Илларионов рассказал, сколько в Минске автобусов-троллейбусов и каков их возраст, а также какие планы по пополнению парков. Подробности приводят «Минск-Новости».

Средний возраст курсирующих по столице автобусов — 7,7 года, троллейбусов — 9,8 года, электробусов — 0,7 года, трамваев — 12 лет.

До конца года запланирована поставка 70 троллейбусов с автономным ходом и 70 автобусов.

Троллейбус «Белкоммунмаш» моделей 321 и 333 имеют автономный ход в 250 метров на базе штатных аккумуляторных батарей, а модели 32100D — до 20 километров на литий-титанатных накопителях, — это больше, чем могут обеспечить обычные электробусы того же производителя.

Почти все автобусы и троллейбусы, обслуживающие городские маршруты в Минске, низкопольные. Доля такой техники в парке подвижного состава «Минсктранса» составляет без малого 86%. Причем из 765 троллейбусов, имеющихся в столице, осталось лишь четыре единицы (0,5%) с высоким уровнем пола, и их скоро спишут. Низкопольными являются все 80 электробусов, поступившие в последние годы на предприятие, а также 1069 автобусов из 1 250, работающих на городских маршрутах. Хуже всего в этом плане дело обстоит с трамваями: из имеющихся 137 вагонов всего пять единиц (3,6%) с низким полом.