На строительстве «Газпром Центра» задействовано 220 человек, работают 23 единицы техники. Об этом корреспонденту агентства «Минск-Новости» рассказали в комитете строительства и инвестиций Мингорисполкома. Но строительство еще очень далеко от завершения.

The Village Беларусь не раз рассказывал про историю автовокзала «Московский». В том же 2011–м Минск посетил глава концерна «Газпром» Алексей Миллер. Говорят, поднялся на крышу Национальной библиотеки и сказал, что неплохо было бы построить на месте автовокзала «Московский» офис его компании в виде небоскреба. Автовокзал открыли в 1999 году, он получал архитектурные премии; обслуживал больше пассажиров, чем свежепостроенный «Центральный», — но город его живо приговорил. Летом 2014–го «Московский» снесли. А строительство «Газпром Центра», начавшееся год спустя, еще через пару лет заморозили.

Известно, что проектом предусмотрено строительство многофункционального комплекса примерной площадью 265 тысяч квадратных метров, который включает административно-офисные здания, гостиницу уровня «4 звезды», паркинг, физкультурно-оздоровительный, медицинский и детский развлекательный центры, объекты торговли и услуг.

Строительство «Газпром центра» на месте бывшего автовокзала «Московский» остановили из-за отсутствия финансирования. В 2017–м стало известно, что его достроит другой генподрядчик: им выбрали итальянскую компанию. Позже сроки окончания строительства снова перенесли и пообещали достроить к концу 2020 года.

В октябре прошлого года заместитель председателя комитета строительства и инвестиций Мингорисполкома Александр Некрашевич рассказывал:

— В ноябре строители приступят к устройству монолитной фундаментной плиты высотного здания. Со следующего года строительство объекта развернется на полную мощность, также начнется прокладка инженерных сетей, необходимых для комплекса.

Теперь же стало ясно, что строительство еще очень далеко от завершения.

Возведение центра идет в режиме параллельного проектирования и строительства. Корректировка архитектурного проекта почти завершена, готовность строительной документации составляет примерно 50 %. Сейчас на площадке завершаются работы по усилению свайного основания высотного здания, большинство свай уже забито. Также выполняется основание и бетонируются фундаментные плиты, стены и колоны стилобата. По информации заказчика, строительная готовность всего объекта на этот момент составляет около 10 %.