Три пригородных маршрута колодищанского направления меньше чем через месяц обретут статус городских. Такое решение принято Мингорисполкомом, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГП «Столичный транспорт и связь».

Документ прошел экспертизу в Министерстве юстиции и вступит в силу после официального опубликования: агрогородок Колодищи пополнит перечень населенных пунктов, подлежащих обеспечению городским пассажирским транспортом. Предварительно проект решения был согласован с «Минсктрансом».

Пока между столицей и этими населенными пунктами курсирует только пригородный транспорт (не считая 31-го маршрута, автобусы которого ходят на Колодищанское кладбище раз-два в час).

— Речь идет о переводе в статус городских трех пригородных маршрутов: № 306 Уручье-2 — Колодищи, № 343 Уручье-2 — ж/д станция Колодищи и № 396 Уручье-2 — МТЗ Колодищи, им будут присвоены номера 167, 169, 195, — уточнили в «Столичном транспорте и связи». — В то же время несколько пригородных маршрутов, проходящих через Колодищи на Глебковичи, Липовую Колоду, Старину, останутся. С введением городских график их работы, возможно, лишь скорректируют.

Уже несколько лет ходят слухи, что Колодищи хотят якобы включить в городскую черту Минска, однако никаких твердых градостроительных планов до сих пор не обнародовали. Сам по себе пуск городских маршрутов автобуса не сделает Колодищи частью Минска: аналогично городские автобусы ходят в самостоятельные пригородные населенные пункты Минска Боровляны, Сеница, Новая Боровая (административно – деревня Копище) и другие.

Директор ГП «Столичный транспорт и связь» Валерий Шкуратов недавно высказывал мнение, что изменение статуса маршрутов в данном случае только на пользу пассажирам:

— Сейчас в рейс даже закладывается время на обилечивание, но в часы пик автобусы все равно нередко опаздывают. Когда маршруты станут городскими, автобусы будут ходить чаще: водителям уже не нужно будет продавать квитки на каждой остановке. Т. е. количество машин останется то же, а число рейсов увеличится благодаря сокращению времени на выдачу билетов.

В ГП «Столичный транспорт и связь» подчеркивают, что принятое решение не повлечет за собой увеличения убытков предприятия-перевозчика и дополнительных расходов городского бюджета. Предполагается, что количество автобусов останется тем же, а число рейсов увеличится благодаря сокращению времени на выдачу билетов.

В Колодищах проживают около 18 тысяч человек.

В феврале в Колодищах начали строить мост через железную дорогу: из-за поездов железнодорожный переезд был закрыт 17 часов в сутки; очередь могла растягиваться на 150 автомобилей и больше.