На Яндекс.Картах Минска появились панорамы, снятые простыми пешеходами. Это дополнительный функционал слоя «Зеркала», который в Беларуси запустился в конце января.

The Village Беларусь рассказывал: водитель закрепляет смартфон с приложением «Народная карта» на лобовом стекле автомобиля и начинает съемку. Каждый снимок занимает от 300 до 500 Кб. Сразу после съемки кадры можно отправить в компанию на обработку. Если при просмотре водительских панорам нажать кнопку «Воспроизвести», то кадры объединятся в один видеоролик: можно «проехать» дорогу и посмотреть, как выглядит улица. Воспроизведение возможно с 1–, 2–, 4– и 8–кратной скоростью. В окне браузера можно видеть, в какой день была сделана съемка. У водителей разные смартфоны с разным качеством съемки, разной чистотой лобовых стекол и линз самих камер, — поэтому одни кадры выглядят очень плохо, другие вполне пристойно.

Сейчас функционал расширился: теперь начали появляться панорамы, снятые пешеходами. На картах Минска они начали отображаться с 6 августа.

Компания говорит, что пешеходные панорамы могут быть важны, например, если планируется прогулка с коляской или на коляске. «Зеркала» помогут узнать, есть ли по пути пандусы и лестницы, качественный ли тротуар, есть ли в парке лавочки, удобно ли в конкретном месте кататься на роликах или велосипеде.

Пока что покрытие пешеходных панорам в Минске не очень хорошее и чаще всего дублирует те места, где уже есть официальная панорамная съемка от «Яндекса» или есть водительские панорамы. Но в некоторых точках Минска можно заметить и проезды и переулки, где есть только кадры, сделанные в пешеходном режиме.

Вот фрагмент карты Минска в районе Запорожской площади: видно, что официальных Яндекс.Панорам нет в Коллективном проезде. В сервисе «Зеркала» в автомобильном режиме покрытие частичное, в пешеходном – полное.

Кое-где пешеходные панорамы сняты не пешеходами, а водителями автомобилей, — почему-то они посчитали, что лучше будет снимать в пешеходном режиме.

The Village Беларусь рассказывал:

Первые минские панорамы на Яндекс.Картах появились в мае 2011 года, хотя сами съемки прошли еще в сентябре–октябре 2010–го, когда автомобиль накатал 1.010 километров по улицам и сделал 94.268 фотографий, из которых потом склеили 23.567 панорам.

В мае 2014 года на панорамах появились спортивные объекты, где проходил Чемпионат мира по хоккею, и их окрестности: 2.000 фотографий сняли пешком или с велосипедов. А осенью 2014–го Минск снова отсняли целиком — уже для второй версии панорам. Всего сделали 140 тысяч фотографий, из которых склеили 34 тысячи круговых панорам. Новые снимки минчане смогли изучить в начале 2015–го.

The Village Беларусь подробно рассказывал, как менялся город на панорамах «Яндекса»: сравнили съемки 2010 и 2014 годов, а также показали фотографии мест, которые отстают от действительности.

В очередной раз город отсняли ранней осенью 2016–го. Всего за время съемок панорамомобиль проехал более 1.200 километров и сделал свыше 148 тысяч кадров, из которых получилось 37 тысяч панорам. Эти кадры «выкатили» в январе 2017 года.

Весной 2019–го водителям-операторам пришлось проехать уже 2 тысячи километров улиц и дорог и сделать порядка 70 тысяч панорам. Это больше, чем в прошлые разы — за счет более детальной съемки внутриквартальных проездов в районах многоэтажной застройки, съемки новых районов рядом с Минском и дорог до них. Со всей работой — и съемкой, и обработкой — в «Яндексе» решили управиться чуть больше чем за месяц: уже к началу II Европейских Игр панорамные снимки выложили в интернет.

В мае 2018 года на панорамах Минска появились переключатели годов съемки: 2010, 2014 или 2016 годы (с лета прошлого года можно выбрать и 2019). А летом 2018-го пользователи заметили, что добавились интерьеры заведений: кафе, казино, зубные и гинекологические кабинеты, автошколы и так далее. Причем отсняты не только интерьеры кабинетов, но и коридоры в зданиях – можно ходить вверх и вниз по этажам. По уличным видам и календарям на стенах видно, что съемки велись с начала 2018–го.

А в июне 2020 года на картах появились панорамы, снятые с воздуха.