Международная организация гражданской авиации (ICAO) опубликовала расследование о посадке самолета Ryanair с Романом Протасевичем и Софьей Сапегой Полный текст доступен на сайте организации.

Отчет ICAO по расследованию инцидента «был дополнен новой информацией и материалами, полученными после его первоначального рассмотрения в январе 2022 года, а также интервью и аудиозаписями минского авиадиспетчера, отвечавшего за рейс».

В докладе перечисляются все версии событий, которые называли власти Беларуси, существование угрозы взрыва в самолете, переговоры с диспетчерами, реакции экипажа, письмо якобы от ХАМАС.

Расследование не смогло подтвердить информацию, предоставленную властями Беларуси относительно передачи по телефону содержания электронного письма с угрозами, а беларуская сторона не предоставила информации о переговорах по мобильным телефонам с физическими и юридическими лицами, длительности звонков, поэтому версия Минска не подкреплена доказательствами.

В выводах, приведенных в докладе, заявлено, что ни бомбы, ни доказательств ее существования не было обнаружено во время предполетной проверки в Афинах и после поисков ее в самолете в Беларуси и Литве, поэтому угроза была умышленно ложной. Заведомо ложная информация, угрожающая безопасности воздушного судна в полете, является правонарушением в соответствии со статьей 1(1) (e) Монреальской конвенции.

В опубликованном отчете добавились две расшифровки записей. Одна — дополненная запись переговоров из диспетчерской, где помимо самого диспетчера и его начальника присутствует неназванная персона, которая подсказывает реплики (при этом несколько раз консультируясь еще с кем-то по телефону). Например, именно эта персона говорит передать экипажу о том, что сообщение о бомбе было разослано в несколько аэропортов, и что код угрозы «красный» (при красном коде командир воздушного судна должен приземлиться в ближайшем подходящем аэропорту по указанию центра управления воздушными полетами или национальных властей). Указано, что запись была сделана на телефон диспетчера.

Вторая запись — из кабинета, где обсуждается внесение корректировок в показания «для более детальной привязки к радиообмену». Из присутствующих: заместитель директора «Белаэронавигации», диспетчер и его руководитель. Запись опять же сделана на телефон.

«После рассмотрения результатов проверки фактов Совет ICAO признал, что угроза взрыва бомбы на борту FR4978 Ryanair была заведомо ложной, что подорвало безопасность рейса, кроме того, эта угроза была доведена до летного экипажа по указанию высокопоставленных должностных лиц Беларуси», — подчеркнуто в сообщении. Представитель Совета от Российской Федерации не согласился с доводами комиссии.

Совет поручил передать выводы отчета всем государствам-членам ICAO, а также сообщить о нарушении Беларусью Чикагской конвенции Ассамблее ICAO на сессии, которая пройдет осенью.

Отчет и решение совета будет направлено генсеку ООН Антониу Гутерришу.

The Village Беларусь подробно рассказывал, как шло расследование, к каким выводам пришла комиссия и как этот инцидент повлиял на авиацию в Беларуси и во всем мире.

Помогите нам выполнять нашу работу — говорить правду. Поддержите нас на Patreon

и получите крутой мерч