Председатель Мингорисполкома Андрей Шорец нередко дает советы по организации столичного транспорта. Например, три года назад в беседе с городским активистом Антоном Мотолько рассказывал, что городу не нужны трамваи и что троллейбусы и трамваи надо заменить на электробусы. На этот раз градоначальник рассказал, что и от личных машин надо бы отказаться. The Village Беларусь разбирался в заявлениях.

Накануне Дня города председатель Мингорисполкома Андрей Шорец дал интервью телеканалу ОНТ об организации дорожного движения, строительстве и многом другом. Сайт reform.by опубликовал расшифровку самого важного.

«Я считаю, что в центре города комфортно должен чувствовать себя общественный транспорт и не надо жителям ездить на своей машине, занимать парковочные места в городе», — отметил Шорец.

По словам председателя Мингорисполкома, введение платных парковочных зон в центре и повышение стоимости стоянки уже стимулирует граждан разумно выбирать способ передвижения в центре города. При этом в целом, скорость движения в Минске не такая низкая: «У нас средняя скорость движения более 30 километров в час, при том, что каждый год количество автовладельцев возрастает на 5-6%. Город не останавливается, потому что разные системы организации дорожного движения, и автоматическая система работы 600 светофоров. Они объединены в единую систему. Зависимость от интенсивности дорожного движения, от времени суток и даже времени года. Умная система сама анализирует, на каком перекрестке должен гореть больше или меньше тот или иной свет».

Он также заявил, что добирается на работу не только на служебной, но и на личной машине, а однажды приехал в горисполком на велосипеде.

По словам председателя, объемы строительства в Минске будут сокращаться: «Мы в этом году построим 720 тысяч квадратных метров жилья. В прошлом году было 644 тысяч квадратных метров, но в четырнадцатом мы построили миллион триста. Есть регламенты генерального плана утвержденного, которые предполагают снижение количества строительства жилья, чтобы мы не переселили в Минск всю страну. Что касается очереди нуждающихся в улучшении жилищных условий. По сравнению с 2014 годом она уменьшилась на 40 тысяч человек и составляет 203 тысяч минчан, которые нуждаются. А если посмотреть на количество вводимого жилья и размер очереди, то растет такой показатель, как обеспеченность жильем, квадратными метрами на одного жителя. Здесь мы приближаемся и даже уже превосходим некоторые европейские страны».

В сентябре 2016–го Андрей Шорец рассказывал в интервью «Комсомольской правде в Белоруссии», что часто ездит на велосипеде:

— На велосипеде меня не узнают. Никто, видимо, не предполагает меня на велодорожке увидеть. Для меня не проблема сесть в выходной день на велосипед и поехать посмотреть, например, как положена тротуарная плитка, как благоустроены парки, велодорожки, выкошена трава, как выглядят новые граффити.