В минувшую пятницу исполнилось два месяца с тех пор, как в минском аэропорту сел самолет авиакомпании Ryanair, следовавший из Афин в Вильнюс. Власти утверждают, что никакой принудительной посадки не было, а блогер Роман Протасевич, которого сняли с рейса и отправили в КГБ, оказался там случайно. История с «Райанэйром» стала триггером для многих событий с печальными (как для сторонников режима, так и для оппонентов) последствиями. The Village Беларусь вспоминает, чем аукнулась всем нам эта игра в «Кто тут самый главный в небе Беларуси».

Что это было

23 мая 2021 года в Национальном аэропорту «Минск» сел борт Ryanair, который двигался по маршруту Афины – Вильнюс: оказывается, диспетчеры сообщили пилотам о минировании. К аэропорту приехало около 20 машин МЧС, а силовики забрали Романа Протасевича, бывшего редактора телеграм-канала Nexta, и его девушку Софию Сапегу, которые летели тем рейсом.

Власти объявили, что сообщение о минировании отправили якобы боевики ХАМАС. Позже Департамент по авиации Минтранса Беларуси опубликовал стенограмму переговоров пилота рейса FR4978 с беларускими диспетчерами. Оказалось, что расшифровка записи кое в чем противоречит ранним официальным заявлениям. По данным центра «Досье» (проект Михаила Ходорковского), беларуские диспетчеры сообщили пилотам Ryanair о минировании самолета на 27 минут раньше, чем сами получили сообщение о бомбе. Компания Proton Technologies AG, которой принадлежит сервис защищенной почты Protonmail.ch, официально заявила, что письмо про минирование лайнера Ryanair было отправлено уже после того, как самолет изменил направление и полетел в Минск.

В деле было еще много нестыковок и темных моментов. Власти Беларуси упорно открещиваются от того, что принудительно посадили самолет: якобы все было добровольно.

Европейские власти назвали этот инцидент государственным авиационным терроризмом — и вскоре посыпалась ответная реакция. А беларуские власти ответили на эту ответную реакцию — и понеслось. Вот что уже случилось за два месяца из-за инцидента с Ryanair.

Закрытое небо

На следующий день после инцидента с «Райаном» международные авиакомпании решили избегать воздушного пространства Беларуси, не дожидаясь официальных запретов. К AirBaltic присоединились другие авиакомпании, а потом пошли и официальные запреты — на уровне самих авиакомпаний, авиавластей отдельных стран и всего ЕС в целом.

Перечислять все запреты смысла нет, достаточно сказать, что введен запрет на пролет беларуских самолетов над территорией ЕС и на посадку беларуских самолетов в европейских аэропортах. Кроме того, европейским авиакомпаниям запрещено летать в небе над Беларусью и садиться в ее аэропортах. К ЕС подключились некоторые другие страны — например, Украина, Япония.

«Белавэронавигация» получала до 60 миллионов долларов в год за проводку чужих самолетов по авиатрассам Беларуси, и если в апреле в среднем над Беларусью пролетало 437 самолетов в сутки, то после авиаблокады их число снизилось в разы.

«Белавиа» отменила рейсы во все города ЕС, куда летала ранее, а также в некоторые города, не входящие в Евросоюз, потому что иначе никак в них не попадешь. Это, например, Лондон, Белград, Калининград. Конечно, пришлось отменить и рейсы во все города Украины.

Европейские и украинские авиакомпании, что возобновили полеты в Минск после коронавируса, снова их отменили — теперь уже из-за запретов. Air Baltic в Ригу, LOT в Варшаву, Lufthansa во Франкфурт, «Мотор Сiч» в Запорожье.

Регулярные пассажирские рейсы из Беларуси теперь остались только на восток и юго-восток. Поглядев на онлайн-табло на сайте Национального аэропорта, можно подумать, что Минск находится где-то на ближнем Востоке или на Кавказе, потому что там сплошь рейсы в Стамбул, Анталью, Хургаду, Шарм-Эль-Шейх, Измир, Дубай, Ташкент, Душанбе, Багдад, Нур-Султан и некоторые города России.

И во время коронавируса было непросто из Беларуси попасть в соседние страны, а теперь на самолете по-соседству можно улететь только в Россию. Чтобы попасть в страны Европы, беларусам приходится делать огромные крюки и пересадки в Москве, Стамбуле, Тбилиси, Батуми, Ереване, Абу-Даби. «Белавиа» начала открывать больше новых маршрутов на восток, российские авиакомпании тоже стали спешно получать допуски на новые линии и запускать новые рейсы в Минск даже оттуда, откуда последний раз летали еще при СССР. Из Калининграда даже начала летать «маршрутка» Cessna 208B Grand Caravan авиакомпании СКОЛ: она вмещает всего 9 пассажиров.

Санкции

Собственно, «закрытое небо» само по себе стало одним из санкционных решений, которым цивилизованный мир решил наказать режим Лукашенко. Но потом последовали и другие санкции. Правда, их принятие растянулось почти на месяц после инцидента, но зато потом наказания полились как из рога санкционного изобилия. Так, 21 июня Евросоюз принял четвертый пакет против беларуского режима — они затронули 78 человек и 8 компаний.

В список компаний попали МАЗ, БелАЗ, «Белаэронавигация», Bremino Group, Globalcustom, «Новая нефтяная компания», Logex и Sohra. А в персональный список — многие приспешники режима, включая одиозных судей и прокуроров, чиновников и бизнесменов, силовиков и депутатов, пропагандистов и администраторов вузов. The Village Беларусь подробно рассказывал, кто эти люди, попавшие под евроудар, и чем они прославились в Беларуси.

В тот же день свои отдельные санкции ввели США, Канада и Великобритания. Люди и компании в их перечне перекликались с перечнем ЕС, но в целом список каждой из этих стран существенно короче списка Евросоюза. Впрочем, Николай Карпенков отхватил покерное каре и попал во все четыре санкционных перечня. К-к-комбо!

Чуть позже аналогичный список подготовила и Украина: там 52 человека; правительство страны уже одобрило пакет, кабмин принял постановление без обсуждения. В течение месяца санкционный список передадут на рассмотрение Совета национальной безопасности и обороны.

Всего с октября 2020 года под персональные санкции попали 166 сторонников режима и 15 предприятий и организаций.

А через три дня после введения персональных санкций Евросоюз утвердил новый пакет санкций: на этот раз не персональных, а секторальных. То есть, тех, что направлены на конкретные сектора экономики. Торговые ограничения затрагивают беларуские нефтепродукты, калийные удобрения, сигареты. А иностранцам запретили продавать в Беларусь информационные технологии и оборудование, предназначенные в первую очередь для мониторинга или перехвата беларускими властями интернета и телефонной связи, а еще продукцию военного и двойного назначения.

Позже страны, не входящие в ЕС, но находящиеся в Европе (Северная Македония, Черногория, Албания, Исландия, Лихтенштейн и Норвегия) присоединились как к персональным, так и к секторальным санкциям Евросоюза.

Эксперты называют секторальные санкции одним из самых сильных решений по изоляции режима Лукашенко.

Чиновники и силовики, против которых ввели санкции, не могли разобраться в собственных чувствах. То говорили, что санкции сделают нас (их) только сильнее; то утверждали, что Беларусь не поставить на колени; то угрожали ввести ответные санкции; то говорили, что это опять ползучий фашизм. Например, МИД назвал санкции «вероломной совместной атакой 22 июня со стороны оси ЕС, США, Великобритании и Канады на беларусов».

Собственно, ответные меры и ввели. Например, Беларусь вышла из программы «Восточное партнерство» и аннулировала соглашение о реадмиссии с ЕС. В том числе благодаря «Восточному партнерству» беларусы получили возможность делать визы по 35 евро, а не по 60, как ранее. В целом отказ от «Восточного партнерства» и аннулирование соглашения о реадмиссии могут привести к удорожанию виз для беларусов (пока не случилось), а также к тому, что через границу будут пытаться нелегально пробраться все больше людей (уже случилось).

А еще Беларусь запретила вывоз гречки. И продолжает упражняться в словесной риторике «это не мы фашисты, это вы фашисты, самые настоящие фашистсвующие фашисты профашистского характера».

Мигранты

Через три дня после истории с Ryanair, когда санкции уже начинали вступать в силу, Лукашенко сказал перед парламентом фразу, обращенную к Евросоюзу:

— Мы останавливали наркотики и мигрантов — теперь будете сами их есть и ловить.

И вот с тех пор дня не проходит, чтобы литовские пограничники не сообщили: задержали столько-то мигрантов со стороны Беларуси. Причем чаще всего — иракских. С 10 мая в Минск стала летать вторая авиакомпания из Ирака — Fly Baghdad (в придачу к Iraqi Airways, которая летает с 2017-го).

За прошлый день, воскресенье 25 июля, задержали 131 мигранта. Всего с начала года литовские пограничники задержали на границе с Беларусью 2.730 нелегалов — это в 34 раза (!) больше, чем за весь прошлый год; причем за один только неполный июль схватили 2.070 человек (в январе было всего 20). Более 1.600 из задержанных — граждане Ирака. Очевидно, подобные сводки будут и дальше поступать каждый день. Некоторые мигранты даже стримят свое прохождение через границу!

Сейчас Литва строит на границе проволочный забор (на днях стало известно, что в стране закончилась колючая проволока) и планирует обустроить контейнерный городок на 40 тысяч мигрантов.

С неделю назад Лукашенко фактически признал, что нелегальная миграция из Беларуси в Литву происходит при попустительстве беларуских властей:

— И против нас ввели санкции и нас упрекают в том, что Лукашенко способствует нелегальной миграции. […] Они нас душат, а мы их будем защищать? Слушайте, не наивно ли это? Это не наивно, это уже безумно. Уже обезумели до того, что начинают требовать то, что вообще не надо произносить вслух. […] Они хотят, чтобы я сейчас увеличил в пять раз органы пограничной службы, пограничные войска и вывел на границу? Платить кто будет за это? В условиях удушения нашего народа и нашего государства кто будет платить?

И добавил, что литовские пограничники ведут себя как фашисты, выставив перед собой беженцев и стреляя поверх их голов, чтобы те шли обратно в Беларусь. «Вы же их туда позвали, что же вы, как нацисты, сейчас их выталкиваете оттуда?».

Контрабанда

Одновременно резко вырос и объем контрабанды, которую пытаются протащить через беларускую границу в ЕС. Правда, началось это еще до инцидента с Ryanair, но именно сейчас продолжает активно набирать обороты. Теперь и недели не проходит без очередной новости о миллионах сигарет, которые пытались ввезти под видом какого-нибудь зеленого горошка. Беларуские сигареты маскируют под сладости, древесину, их отлавливают даже в цистернах с удобрениями «Беларуськалия» из Солигорска. «Контрабас» ловят и литовцы, и поляки, и даже россияне.

В пятницу литовские пограничники сообщили, что задержали контрабандную партию беларуских сигарет на 1,5 миллиона евро. По документам это были вафельные торты, но по факту — 414 тысяч пачек сигарет марки Minsk. И этот случай, как и с мигрантами, тоже не единичный.

7 мая: 2,5 миллиона пачек сигарет на 10 миллионов (!) евро; 28 июня: 148 тысяч пачек примерно на 250 тысяч евро; 4 июля: 125 тысяч пачек на 435 тысяч евро; 12 июля: 700 тысяч пачек; 15 июля: 300 тысяч пачек на 1 миллион евро и так далее. С начала года на одной только литовско-беларуской границе изъяли почти 7 миллионов пачек сигарет на 32 миллиона евро.

Председатель комитета по нацбезопасности и обороне литовского Сейма Лауринас Кащюнас заявил, что контрабанда — это государственная политика режима Лукашенко, а Литва усилит контроль границ для борьбы с ней.

Разгром СМИ и НГО

Еще в апреле глава МИДа Владимир Макей предупреждал:

— Любое дальнейшее ужесточение санкций приведет к тому, что гражданское общество перестанет существовать. […] И это, я считаю, будет абсолютно обосновано в данной ситуации. Гражданское общество, о котором они «пекутся»! В моем понимании, те лица, которые призывают сейчас к санкциям против своего же народа, совершают преступление против своего народа. Я считаю, что именно так это надо расценивать.

Поскольку санкции как раз и начали ужесточаться, то вскоре власти приступили к обещанному разгрому гражданского общества, а обильно продолжили свою жатву в последние несколько недель. Все помнят, как расправились с порталом TUT.BY или Пресс-центром. Но сейчас, после обсуждения и принятия еще нескольких пакетов санкций, силовики решили не снижать темпов «шмона».

Провели обыски у сотрудников редакций «Наша ніва», «Радио Свобода», «Белсат» Onliner.by (некоторых журналистов отправили на Окрестина и в СИЗО), Intex-Press, Orsha.eu, «Ганцавiцкi час», «Брестская газета», «Виртуальный Брест», «Медиа-Полесье», «Першы рэгіён» и других. «Рэгіянальная газета» сообщила, что прекращает выпуск бумажной версии.

Под удар силовиков попали многие правозащитники: у них также прошли обыски и задержания. Это «Весна», центр правовой информации Lawtrend, «Правозащитники против смертной казни», Белорусский Хельсинкский комитет, «За свободу», «Гендерные перспективы», Центр экономических исследований BEROC, Human Constanta и другие. Чтобы войти в офисы партии БНФ, Белорусской ассоциации журналистов и Белорусского Хельсинкского комитета, силовики выламывали двери.

В ответ на обыски Евросоюз пообещал рассмотреть возможность введения новых санкций.

И вот в пятницу стало известно, что власти ликвидируют почти 60 (!) негосударственных организаций — правозащитных, экологических и других. Эти люди и инициативы закрывали дыры в «социально-ориентированном» государстве и решали проблемы, которые власть была неспособна решить.

Помогите нам выполнять нашу работу — говорить правду. Поддержите нас на Patreon

и получите крутой мерч

Обсудите этот текст на Facebook

Подпишитесь на наши Instagram и Telegram!

Обложка: Фотонегативки