За отказ спонсировать хоккейный чемпионат на территории Беларуси, власти отомстили как смогли — запретили ввозить и продавать в стране товары трех компаний — Skoda, Liqui Moly и Nivea. Декан БГУ Вадим Гигин в ответ совершил патриотический поступок достойный подражания — публично заявил, что отныне не будет пользовать шампунем недружественного бренда Nivea. «Еврорадио» выяснило, какие высокие и не очень люди у власти останутся без служебного автомобиля, если решат последовать примеру «патриота», а The Village Беларусь добавил к этой истории несколько забавных деталей.

МВД

Самый очевидный ответ — Министерство внутренних дел. И это не удивительно: «Шкода Октавиа» — одна из моделей, за рулём которой следят за соблюдением ПДД сотрудники Госавтоинспекции. А тендеры на их ремонт (кстати, запрет на «Шкоду» дальновидно не касается запчастей) регулярно размещают управления внутренних дел каждого из областных исполкомов Беларуси.

Выделяется из общего списка Гродненщина: в апреле 2021 года силовики оттуда запрашивают на ремонт своих «шкод» аж 35,5 тысячи рублей. То ли работы было больше, чем в других регионах, то ли отношение к казённому имуществу менее ответственное. Хотя, возможно, там просто больше «шкод» в автопарке или закупались они раньше. Поэтому и такие запросы.

Справка The Village Беларусь

Мы обратили внимание, что Skoda Octavia в качестве служебного автомобиля доставалась не любому гаишнику. Например, в Бресте в 2018 году вручение ключей от 6 новый патрульных авто прошло не менее помпезно, чем недавнее открытие колясочной и пандуса в Гомеле. Ключи вручал лично председатель Брестского облисполкома Анатолий Лис. Они достались «лучшим сотрудникам Госавтоинспекции города Бреста и области».

А в Гродно в 2016 году, чтобы получить служебную Skoda, нужно было «доказать руководству региональной ГАИ, что ты лучший» и победить в «главном соревновании года». Как стать лучшим из лучших? Вот ответ: «Нужно не только хорошо управлять автомобилем, нужно быть идеальным во всем. И в стрельбе, и в знании ПДД, и иметь отличную физическую форму». И это на этапе отбора в команду, а на этапе соревнований нужно было проявить мастерство фигурного вождения, а после удивить жюри боевыми приемами и элементами физической подготовки. На фото можно заметить болельщиков, а лица победителей почему-то не показали:

А в 2013 году в Минске "шкодам-коллаборационистам" вообще повезло. Вручение ключей от 5 новых автомобилей совпало с открытием нового здания ГАИ на улице Я. Брыля, 22. Тут уже было максимально торжественно: гирлянды из шариков, перерезание ленточки и протоиерей со "святой" водой, которая, как видим, не справилась с проклятием "кукловодов". Ключи от новый машин на торжественной церемонии вручал лично Александр Барсуков, на тот момент начальник ГУВД Мингорисполкома.

Следственный комитет

Седан «Октавиа» любят и в Следственном комитете. На них рассекают следователи как минимум Витебской и Могилёвской областей и города Минска.

Комитет судебных экспертиз

В управлении Государственного комитета судебных экспертиз по Гродненской области любят не только чешский бренд, но и комфорт: в их автопарке присутствует Škoda Superb — флагманская модель компании. На такой же, только другой, ездит, например, президент Чехии.

К слову, Superb в России не собирают. Это самая чешская «Шкода» из всех.

Витебский горисполком

Чиновники из Витебска скромнее судебных экспертов из Гродно. В автопарке горисполкома имеется «народный» Rapid.

Национальная школа красоты

Государственное модельное агентство «Национальная школа красоты» катает своих сотрудников и подопечных на Škoda Oktavia Eleganсе — версии «Октавии» в комплектации «всё включено». Ещё не флагманский Superb, но уже с более мягкими сидениями, чем у гаишников.

ВоенТВ

Сотрудники телеканала Министерства обороны «ВоенТВ» на сюжеты, которые пропагандируют службу в беларуской армии, выезжают на «вражеской» Škoda Oktavia. Но в обычной комплектации — не как у моделей из Национальной школы красоты.

Военная комендатура

За Минской военной комендатурой тоже числится Škoda Oktavia. В ноябре прошлого года ведомство разместило тендер на замену стекла в автомобиле. Неужто кто-то из военнообязанных хотел сбежать от осеннего призыва, разбив окно?

МЧС

Гомельское областное управление МЧС в тендере на ремонт своей «шкоды» не указало модель, но грузовых автомобилей, которые можно использовать как спецтехнику для тушения пожаров, в актуальной линейке автобренда нет. Иногда спасателям нужен и легковой автомобиль: например, если нужно снять БЧБ-флаг с небольшой высоты.

«Вряд ли чиновники теперь будут избавляться от „недружественных беларускому народу“ автомобилей»

С 5 мая в Беларуси вступит в силу постановление Совмина №240 от 23 апреля 2021 года «О применении специальных мер», которым вводятся санкции против продукции ряда иностранных компаний. В «недружественных действиях в отношении белорусского народа» обвинён и автопроизводитель «Шкода», который отказался спонсировать чемпионат мира по хоккею 2021 года, если он будет проводиться в Беларуси.

Автомобили этой марки будут запрещены для ввоза и продажи в границах ЕАЭС. Пока до конца неясно, что будет со «шкодами», которые собирают на заводе в России (а это самая популярная на белорусском рынке модель — Rapid). Белорусские санкции распространяются на продукцию чешской группы компаний Škoda Auto, а за сборку «шкод» в России отвечает ООО «Фольксваген Груп Рус». Российские автомобили с зелёной «крылатой стрелой» на лого, возможно, и пронесёт от гнева белорусского запрета.

«Шкода» — популярная марка в Беларуси. По данным Белорусской ассоциации автомобилистов, за 2020 год в нашей стране из салонов было продано 3682 «шкоды» — это шестое место по объёму продаж среди автобрендов. «Чехов» обходят только автомобили российского «АвтоВАЗа», беларуско-китайского «Джили», французского «Рэно», немецкого «Фольксвагена» и корейского «Киа».

Мы не будем перечислять все государственные организации, которые выставляют тендеры на ремонт своих «шкод». Их десятки: от районных исполнительных комитетов до медицинских учреждений. Как видим, «Шкода» пользуется спросом не только у рядовых граждан РБ.

Вряд ли чиновники теперь будут избавляться от «недружественных беларускому народу» автомобилей. Как следует из государственных закупок на обслуживание и ремонт автомобилей, кататься на «шкодах» в ближайшее время они продолжат.

Обложка: фото иллюстративное, minsk.mvd.gov.by

Обсудите этот текст на Facebook