Компания «Белавиа» подвела итоги конкурса дизайнеров на разработку концепции формы летного и кабинного экипажей. Отбор длился практически полгода — с марта по август — и до финала из изначально заявленных 28 участников дошли только пять. The Village Беларусь посетил финал конкурса и узнал, как теперь будут выглядеть стюардессы и пилоты национального авиаперевозчика.

Текст

Тамара Колос

Фотографии

Евгений Ерчак

Почему конкурс так важен?

В августе прошлого года «Белавиа» провела ребрендинг — новым элементом авиакомпании стал традиционный василек. Соответственно, прежняя форма экипажа, выдержанная в темно-синих и красных тонах, уже не подходила под концепцию «голубого неба».

— Первый опыт по разработке форменной одежды был у нас был в 2013 году. Мы тогда поработали с дизайнером Эльвирой Жвиковой и впервые разработали для авиакомпании два комплекта форменной одежды — зимнюю и летнюю, — пояснил и.о. генерального директора «Белавиа» Глеб Пархамович. — В прошлом году, как вы все знаете, компания провела ребрендинг. И чтобы форменная одежда соответствовала цветам компании, нам необходимо было сделать и ее ребрендинг тоже. После долгих дискуссий и споров мы приняли решение провести это в абсолютно новом для нас формате.

Конкурс начался 9 марта. На первом этапе дизайнеры, среди которых были как профессионалы, так и новички, отправили свои работы в адрес авиакомпании — всего было получено 28 работ. Затем профессиональная комиссия отобрала из них 15 для зрительского голосования.

До финала дошла пятерка лучших дизайнеров, представивших 19 октября свои работы на публичной презентации. Практически до последнего момента участники не знали, кто же станет победителем и получит право одевать сотрудников «Белавиа».

Кто победил?

Хотя беларусы могли увидеть эскизы дизайнеров еще до начала конкурса, на этапе зрительского голосования, однако на деле костюмы значительно отличались от рисунка на бумаге.

— Мы «вживую» отшили по одному образцу от каждого из пяти финалистов, всего пять комплектов, и нарядили в них наших бортпроводников, — пояснил заместитель генерального директора по маркетингу и ВЭД «Белавиа» Игорь Чергинец. —Когда я вечером, после рабочего дня, увидел, как наши проводники выглядят в этой форме, то был поражен. Особенно мне понравились три из пяти представленных комплектов, уверен, что ваша реакция, когда вы увидите эту форму, будет похожей.

Свои работы представили дизайнеры Мария Епанчицева; Любовь Беляева и Джорджио Карради; Ольга Чернова; Евгения Геворкян (кстати, действующий бортпроводник в компании «Белавиа»); команда MUA в лице основательницы бренда Дарьи Соловьевой. Форму демонстрировали настоящие сотрудники «Белавиа», освобожденные на этот вечер от полетов, в том числе, женщина-летчик.

Победителем объявили конкурсную работу команды MUA. В качестве награды было вручено два билета по маршруту Минск-Милан-Минск и два пригласительных на неделю моды в Милане. Но главное — коллекция победителя станет новой формой сотрудников летного и кабинного экипажей авиакомпании

«Это одежда не от кутюр, а для работы»

Глеб Пархамович

и.о. генерального директора «Белавиа»

Критериев, по которым выбрали победителя, было много: это и удобство, и эстетичность, и полнота представленной коллекции. На самом деле вы видели только малую часть — в форменной одежде присутствуют порядка 40 элементов.

В наше профессиональное жюри в первую очередь входили работники авиакомпании. Это сотрудники службы бортпроводников, то есть, те люди, которые будут работать в этой одежде. Ведь это одежда не от кутюр, а для работы.

То, что мы сегодня увидели, только начало нашей дальнейшей плотной работы с дизайнером. Думаю, что мы еще долгое время будем отрабатывать все элементы форменной одежды. Будут внесены несущественные корректировки, в первую очередь направленные на удобство. Потом надо будет провести определенные процедуры и отшить форменную одежду. Мы рассчитываем, что все увидят новую форму на наших сотрудниках где-то к осени 2018 года.

Мы еще не можем сказать, во сколько обойдется ребрендинг формы. Это будет известно после того, как полностью сформируется вся одежда. Затем нужно будет определиться с материалами, после чего будет проведен еще один конкурс на отшив, и вот по его результатам станет понятна стоимость.

«Мы вдохновлялись мирным небом над головой»

Дарья Соловьева

основательница бренда MUA

Над коллекцией работала целая команда: конструктор, дизайнер, технолог, чтобы учесть все особенности посадки на фигуру в зависимости от использования различных тканей.

Мы работали целый месяц, что для команды действительно долго. И сейчас только начало большого плавания, потому что, как было сказано, разработано более 40 эскизов, которые включают не только одежду, но и обувь, бейджики, перчатки, кокарды, нагрудные значки. То есть, нам предстоит гораздо больше работы, чем уже было проделано

Мы вдохновлялись самым главным, что у нас есть, —мирным небом над головой. В коллекции использованы все оттенки неба: от весеннего голубого до синего грозового. Кроме того, изучили формы летных составов практически всех стран мира.

Естественно, при разработке концепции мы общались с летчиками и бортпроводниками. И большое спасибо компании «Белавиа», которая также провела опрос среди сотрудников и предоставила нам сведения, чего бы работникам хотелось и не хотелось в форме. Также мы дорабатывали нашу форму во время промежуточных примерок, учитывая пожелания наших моделей. Допустим, все девочки просили, чтобы были не рубашки, а боди. Потому что это довольно удобно: они много двигаются в салоне, и им важно, чтобы рубашка не выбивалась из юбки. Также жилетки не должны быть очень короткими, потому что они очень часто поднимают руки, и рубашка опять-таки не должна вылезать. По поводу юбок — мы думали сделать ее покороче, но многие девочки просили миди, до середины голени, потому что это очень красиво, и даже если будет немножко неудобно, этим можно будет пожертвовать. Я лично обожаю жилетку нашего стюарда по фамилии Рубашкин — она двубортная, воротник а-ля шаль, и мне кажется, это мечта любого мужчины.